
Łożyska szybkoobrotowe to łożyska toczne, których wartość Dmn przekracza 1,0×10⁶ mm·rpm. Ich charakterystykę użytkową określa iloczyn średniej średnicy Dm i prędkości obrotowej pierścienia wewnętrznego n; Są przeznaczone do zastosowań wymagających dużej precyzji i dużych prędkości.
Łożyska szybkoobrotowe to łożyska toczne, których wartość Dmn przekracza 1,0×10⁶ mm·rpm. Ich charakterystykę użytkową określa iloczyn średniej średnicy Dm i prędkości obrotowej pierścienia wewnętrznego n; Są przeznaczone do zastosowań wymagających dużej precyzji i dużych prędkości.
Łożysko składa się z pierścienia wewnętrznego, pierścienia zewnętrznego, kulek i koszyka. Pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne wykonane są ze stali wysokochromowej, klatka jest często wykonana z nylonu, aby zmniejszyć moment tarcia. Podczas montażu należy wziąć pod uwagę zmianę wymiarów od normalnej do wysokiej temperatury, a także wpływ odkształceń odśrodkowych. Precyzyjne wyważanie dynamiczne służy do zwiększenia stabilności układu podparcia wału, a konstrukcja wału drążonego służy do zrównoważenia sztywności i masy. Obróbka powierzchni wykorzystuje szlifowanie w celu zmniejszenia tarcia, optymalizacji profili bieżni oraz kontroli chropowatości i falistości. Typowe zastosowania obejmują nowe silniki trakcyjne pojazdów energetycznych, główne wały turbin wiatrowych i sprzęt lotniczy. Ceramiczne łożyska kulkowe są już stosowane w niektórych markach pojazdów elektrycznych w celu przeciwdziałania erozji elektrycznej. Materiał klatek ewoluował od stopów miedzi i tworzyw sztucznych do polieteroeteroketonu (PEEK), kompozytów wzmocnionych włóknem węglowym i materiałów modyfikowanych grafenem i zmierza w kierunku inteligentnych materiałów z osadzonymi stopami z pamięcią kształtu lub mikroczujnikami.
Łożyska kulkowe szybkoobrotowe, będące rodzajem łożysk tocznych, składają się głównie z czterech podstawowych elementów: pierścienia wewnętrznego, pierścienia zewnętrznego, kulek i koszyka. Wewnętrzne i zewnętrzne pierścienie oraz kulki są zwykle wykonane z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal wysokochromowa, aby zapewnić wysoką wytrzymałość, wysoką twardość i wysoką odporność na zużycie. Klatka jest zwykle wykonana z nylonu, aby zapewnić moment obrotowy o niskim tarciu.
Łożyska wysokoobrotowe są kluczowymi elementami w dziedzinie napędów elektrycznych pojazdów nowych źródeł energii. Ich właściwości bezpośrednio wpływają na niezawodność napędu elektrycznego; muszą sprostać wyzwaniom, takim jak wysokie prędkości obrotowe silników, duże obciążenia, optymalizacja NVH (hałas, wibracje, szorstkość) i erozja elektryczna. Hybrydowe ceramiczne łożyska kulkowe są jednym z rozwiązań pozwalających przezwyciężyć te problemy. Wykorzystują stalowe pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne oraz ceramiczne elementy toczne, co poprawia odporność na zużycie, zmniejsza straty tarcia i zwiększa prędkość maksymalną. Ceramiczne elementy toczne zapewniają również właściwości elektroizolacyjne, zapobiegając erozji elektrycznej. Wielu producentów produkuje hybrydowe ceramiczne łożyska kulkowe do tego zastosowania.
Łożyska precyzyjne o dużej prędkości są stosowane we wrzecionach obrabiarek, samolotach, urządzeniach turbinowych i innych zastosowaniach, w których wymagana jest wysoka precyzja i duża prędkość obrotowa.
| Modelka | S685ZZ | SMR126ZZ | S6802ZZ |
| Ilość (zestawy) | 600 000 | 52000 | 19000 |
| Wymiary | 5x11x5 | 6x12x4 | 15x24x5 |
| Prędkość obrotowa | 45000 | 43000 | 15000 |
| Materiał | Stal nierdzewna | ||
| Klasa dokładności | P6 | ||
| Poziom hałasu | Firma MULTEMP SRL | ||
| Smarowanie | V2 | ||
| Odporność na korozję | Test mgły solnej – ponad 96 godzin | ||